报告题目：面向未来交通：感应充电路面技术进展与挑战

主要内容：以未来交通百年演进为主线，系统梳理自动驾驶从早期无线电控制、自动高速公路试验到现代智能驾驶的发展脉络；紧扣碳达峰战略与电动汽车快速普及的现实需求，重点阐释感应式充电路面（e‑Road）的技术分类、IPT无线感应充电原理、能量传输损耗影响因素及路面结构设计局限；详细介绍德国 eHighway、瑞典Elways导电轨、韩国OLEV无线充电公交、以色列Electreon无线充电公路，以及中国南方电网无线充电车道、比亚迪闪充等国内外代表性技术方案与工程应用；深入剖析当前充电路面技术的技术难题与产业化挑战，并结合领域发展趋势指导本科生的科研入门路径与未来职业发展方向。

报告人：李崛

报告人所在单位：交通学院

报告人职称/职务及学术头衔：副教授

时间：2026年4月21日14:00

地点：云塘校区云工二A614

报告人简介：李崛，男，博士（后），副教授/博士生导师，致力于绿色道路与防灾减灾等方面的基础研究、装备研发和工程实践。近五年，主持国家自然科学基金项目等纵向科研课题8项、省级教育教改课题1项；获省部级科技奖励一等奖1项、二等奖2项；已发表SCI论文70余篇，入选ESI高被引/热点论文8篇，Scopus数据库中H指数达23；参编标准规范2部、英文学术专著2部，授权发明专利20余项、获软件著作权10余项。兼职SCI期刊《Frontiers in Materials》副主编、《Applied Research》、《Journal of Safety and Sustainability》、《Materials Reports: Solidwaste and Ecomaterials》等期刊青年编委。

承办单位：交通学院 通识教育中心